Série FL — Refroidisseur d'huile refroidi par air

Le refroidisseur d'air est une sorte d'échangeur de chaleur avec de l'air comme source de refroidissement, la chaleur est évacuée par l'air, nous l'appelons également refroidisseur d'huile ou refroidisseur d'huile refroidi par air. En général, l'effet de dissipation thermique du refroidisseur d'air dépend principalement de la zone d'échange thermique et du volume d'air de son composant. À l'heure actuelle, le refroidisseur d'air largement utilisé est fabriqué en alliage d'aluminium avec une bonne conductivité thermique, le canal de fluide et le canal de vent sont dotés d'une structure à ailettes en plaque avancée, le noyau est en brasage sous vide et le canal de fluide est doté d'ailettes internes. En un mot, lorsque la zone de transfert de chaleur est la même, plus le volume d’air est grand, meilleur est l’effet de dissipation thermique. Lorsque le volume d'air est le même, plus la zone de transfert de chaleur est grande, meilleur est l'effet de dissipation thermique. Le refroidisseur d'air est couramment utilisé comme élément auxiliaire du système de transmission hydraulique pour refroidir l'huile hydraulique, afin d'obtenir la température de fonctionnement normale et d'améliorer la stabilité du système hydraulique et la durée de vie des pièces.

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détails du produit

Précautions d'emploi

Considérations sur les pipelines de refroidissement
(1) Il est recommandé d'utiliser un circuit de refroidissement à circulation indépendant.
(2)Lorsqu'il est connecté à la canalisation du système hydraulique ou du système de lubrification, assurez-vous que le retour d'huile est continu. Le retour d'huile intermittent aura une pression d'impulsion importante, une installation à cycle indépendant est nécessaire. Pour des raisons de sécurité et de fiabilité, des vannes de dérivation doivent être installées sur le tuyau d'entrée pour protéger le refroidisseur.
(3) Le débit des différentes huiles hydrauliques est différent, il doit y avoir une marge appropriée pour garantir un débit sûr.
(4) Le diamètre du tuyau ne peut pas être modifié ou réduit, en particulier le tuyau de sortie.
(5) Essayez d'utiliser le connecteur droit autant que possible, ne laissez pas le tube se plier ou utilisez des tuyaux haute pression pour réduire la résistance au drainage de l'huile de retour.
(6) Suivez le principe selon lequel plus l'angle de pliage est petit et moins les temps de pliage sont réduits.

Précautions d'installation

Lors de l'installation, il est nécessaire de tenir compte de la distance entre l'entrée/sortie d'air et les obstacles pour éviter une mauvaise ventilation.
La fondation doit être solide et la base solidement fixée. Lors de l'installation du tube, du filtre et du manchon, utilisez une clé pour fixer les pièces connectées afin d'éviter d'endommager le refroidisseur.
L'interface étant en aluminium, maintenez un couple approprié pendant le chargement et le déchargement pour éviter toute déformation.
Le tuyau de sortie ne peut pas être plus petit que l'interface, le refroidisseur doit éviter d'être installé dans la canalisation avec pression pulsée.

spécification

MODÈLE	Capacité de refroidissement spécifique (kW/℃)	Plage de débit (L/Min)	Zone de dissipation thermique des ailettes extérieures (m²)	Source de courant	Puissance du ventilateur (DANS)	Température maximale de l'huile (℃)	Pression nominale (Mpa)	Puissance d'un système de pression d'huile approprié (kW)
FL50	0,05	10~20	1	AC220/380 ou DC12/24V	38	130	≤2,0	1,5 ~ 2,2
FL100	0,1	10~40	2	AC220/380 ou DC12/24V	80	130	≤2,0	2.2~4
FL150	0,15	30~60	3.2	AC220/380 ou DC12/24V	80	130	≤2,0	3~4
FL200	0,2	30~80	4.15	AC220/380 ou DC12/24V	145	130	≤2,0	4~5
FL250	0,25	30~100	5.6	AC220/380 ou DC12/24V	180	130	≤2,0	5 ~ 7,5
FL300	0,3	50~120	9.3	AC220/380 ou DC12/24V	240	130	≤2,0	11~15
FL400	0,4	60~150	11.6	AC220/380 ou DC12/24V	240	130	≤2,0	15 ~ 18,5
FL600	0,6	80~200	13.8	AC220/380 ou DC12/24V	300	130	≤2,0	18,5 ~ 22
FL900	0,9	100~250	18,5	AC220/380 ou DC12/24V	300	130	≤2,0	22~30
FL1200	1.2	120~300	22,5	CA220/380V	420	130	≤2,0	30~45
FL1500	1,5	150~350	32	CA220/380V	80	130	≤2,0	45~55
FL2000	2	160~380	42,5	CA220/380V	1100	130	≤2,0	55~75
FL2500	2.5	200~420	63	CA220/380V	1500	130	≤2,0	75~110
FL3000	3	250~500	79	CA220/380V	1500	130	≤2,0	110~150
FL4000	4	320~600	98	CA220/380V	2200	130	≤2,0	150~180
Remarque: La capacité de refroidissement est basée sur une température ambiante de 35°C, une température d'huile de 55°C et l'utilisation d'huile ISO Vg20. Pour les autres fiouls, le débit et la capacité d'échange thermique sont différents, contactez-nous pour des solutions personnalisées.