Causes et solutions de la surchauffe des systèmes hydrauliques

« L'équipement a fonctionné pendant deux heures et la température de l'huile hydraulique est montée jusqu'à 80-90 °C ! » La surchauffe des systèmes hydrauliques dans des équipements tels que les presses hydrauliques de fonderie, les presses hydrauliques de forgeage, les presses à balles hydrauliques pour métaux, les cisailles à portique et les presses à balles à copeaux haute pression entièrement automatiques est l'un des problèmes les plus courants dans le domaine de l'hydraulique industrielle.

Ce n'est pas aussi évident qu'une fuite d'huile : une petite anomalie de température peut rendre votre pompe hydraulique, votre moteur et vos joints inutilisables en quelques heures. Voici six causes principales de surchauffe des systèmes hydrauliques.

1. Capacité de refroidissement de l'huile hydraulique insuffisante

1. Choix inapproprié de l'huile hydraulique ou détérioration de l'huile

1. Fuites internes entraînant une diminution de l'efficacité volumétrique

1. Pression du système trop élevée

1. Résistance excessive à l'écoulement de l'huile

1. Défauts de conception du système et problèmes de sélection

En cas de surchauffe de votre système hydraulique, il est recommandé de vérifier les points suivants dans l'ordre :

1. Température ambiante : La ventilation est-elle adéquate ? La température ambiante dépasse-t-elle la limite de conception ?

2. Circuit de refroidissementLe refroidisseur est-il obstrué ? Le ventilateur/la pompe fonctionne-t-il correctement ?

3. Huile hydraulique : L’huile est-elle détériorée ? Sa viscosité est-elle appropriée ?

4. Pression du système : La pression réelle dépasse-t-elle largement les exigences de charge ?

5. Fuites internes : Les actionneurs présentent-ils des signes de fuites internes ?

6. Système de tuyauterie : Le filtre est-il obstrué ? La résistance de la tuyauterie est-elle excessive ?

Ici, nous proposons des services professionnels solutions de refroidissement à l'huileEn cas de capacité de refroidissement insuffisante de l'huile hydraulique, la température de l'huile continue d'augmenter. Lorsque le système de refroidissement ne parvient pas à compenser la production de chaleur, la température de l'huile continue de monter. Les causes fréquentes sont : un refroidisseur d'huile sous-dimensionné ou obstrué, une panne moteur, une température ambiante trop élevée et une mauvaise ventilation.

Méthodes de diagnostic

1. Mesurez la température de l'huile à l'entrée et à la sortie du refroidisseur ; la différence de température doit être de 8 à 15 °C.

2. Vérifiez que les ailettes du refroidisseur ne sont pas obstruées et que le dissipateur thermique n'est pas déformé.

3. Vérifiez que la vitesse du ventilateur est normale (pour les systèmes refroidis par air).

4. Vérifiez que le circuit d'eau de refroidissement n'est pas obstrué (pour les systèmes refroidis par eau).

Solutions

1. Nettoyez régulièrement les ailettes du refroidisseur pour assurer une ventilation adéquate. Dans les environnements à haute température, envisagez l'ajout de dispositifs de refroidissement auxiliaires.

2. Recalculez la puissance de refroidissement et modifiez le système de refroidissement existant à l'aide d'un TOBEL. refroidisseur d'huile hydraulique.